Bir yıldan biraz daha uzun bir süre önce Kanadalı fotoğrafçı David Burdeny, Moskova Metrosu'nda iki hafta geçirmek ve en son teknolojiyi yakalamak için olağanüstü bir fırsata sahipti (bildiği kadarıyla, buna izin verilen tek profesyonel fotoğrafçıydı). onu rahatsız edecek kimsenin olmadığı istasyonlar.
Sonuçlar çarpıcı ve aynı zamanda mimarlar ve biraz da şaşırtıcı bir şekilde Stalin sayesinde. Moskova'nın istasyonları stilistik olarak Sovyet öncesi Rus İmparatorluğu'nun saraylarına benziyor, ancak Metro 1935'te açıldığında, tasarımları Komünist propaganda işlevi gördü. Sosyalist bir anavatan inşa etme planının bir parçasıydılar, bu yüzden Stalin mimarları çalışmalarında 'svet' (ışık) ve 'sveltloe budushchee' (parlak bir gelecek) kavramlarını somutlaştırmaya yönlendirdi.
Soğuk Savaş sırasında Moskova Metrosu, nükleer savaş durumunda sığınak olarak hizmet verecek şekilde inşa edildiğinde başka bir dönüşüm yaşadı. Mevcut olanların altına yeni bir hat kazıldı ve kod adı 'D-6' olan, daha da derinlere giden ve Kremlin'i siyasi öneme sahip diğer nesnelerle birleştiren başka bir gizli hat hakkında da söylentiler var.
Şimdi, 80 yaşın üzerinde olan Moskova Metrosu hala görülmesi gereken bir manzara. 200 metro istasyonu arasına dağılmış günlük 9 milyona yakın yolcu ile dünyanın en yoğun metro sistemlerinden biridir. Ve kendileri deneyimleyemeyenler için burada size en iyi ikinci şeyi getiriyoruz.
Daha fazla bilgi: David yükü (h / t: hiperalerjik )
Daha fazla oku
Kiyevsskaya İstasyonu
Avtovo Metro İstasyonu, (bu St.Petersburg, Rusya'da)
Elektrozavodskaya İstasyonu
Taganskaya Metro İstasyonu
Komsomolskaya Metro İstasyonu
Sokol Metro İstasyonu
Belorusskaya İstasyonu
Mayakovskaya Statio
Aeroport Metro İstasyonu
Novoslobodskaya Metro İstasyonu
Arbatskaya Metro İstasyonu
Kropotkinskaya İstasyonu
Novoslobodskaya Metro İstasyonu
9 11 fotoğraf daha önce hiç görülmemiş
Prospekt Mira İstasyonu
David Burdeny'nin yaptığı ilk şey değil muhteşem fotoğraflarıyla bizi şaşırttı .