Araba konseptleri, mükemmel bir arabanın hayalet gibi tezahüratlarıdır ve çoğu zaman gerçek konsepte çok küçük bir benzerlikle vasat bir nihai ürün olduğunu kanıtlar. Nihayetinde bu son ürün, konseptin yalnızca en ucuz kısımlarını alıyor. Bu küçük ayrıntılar, yeni otomobillerin bazı fikirlerine uygulanır ve rastgele bir şekilde sonraki ürünlerin daha iyi olmasına yardımcı olur.
Son zamanlarda konsept arabalardan gerçekten iyi platformlar aldık. Bu platformlar, otomobil üretiminin hızlı gelişimine yardımcı olacak. Tüm sınıflar arasında paylaşılan platformlu bir araba üretmek daha ucuza gelecek.
game of thrones 8. sezon 2. bölüm fragmanları
Sevdiğimiz bazı konsept otomobillerden bahsedeceğiz ama geleceklerinden emin değiliz.
Konsept otomobiller, tasarım ve diğer sözleşme fikirlerinde oldukça cesurdur. Bazıları zamanları için fazla fütüristik, bazıları çok yaratıcı ve bazıları ise yapılamayacak kadar pahalı.
Ahşap Arabalar
Gerçekten çılgınca fikirlerle başlayacağız ve bunlardan biri tamamen ahşaptan yapılmış bir araba olacak. Tabii ki, tüm tasarım profesyoneller tarafından iyi düşünülmüş ve seri üretim için değil, tamamen özel yapım bir araba olarak tasarlanıyor.
Daha fazla oku
Toyota Setsuna Konsept Otomobil
İlk harika konsept, basit bir Toyota'nın Setsuna konsept otomobilidir. 2016 ilkbaharında biraz dikkat çeken basit ama aynı zamanda çok benzersiz bir konsept. Bu dikkatin ana nedenlerinden biri yalnızca gerçek bir roadster'ın şekli değil, aynı zamanda o arabada kullanılan malzemelerdir. Ahşaptan yapılmıştır - Japon sediri ve huş ağacı.
Bu arabanın arkasındaki teknoloji, herhangi bir çivi veya vida içermeyen geleneksel bir Japon işçiliğidir. Oturma odanızda bir mobilya parçası olarak saklayacağınız bir şey. Öte yandan, yaratıcılarının akıllarında başka bir şey var. Bunu, sahibi ile araba arasındaki simbiyotik bir bağlantı olarak düşünüyorlar. Araba canlı malzemelerden yapıldığı için, tıpkı sahibi gibi yaşlanır ve yıllar içinde değişir. Hatta bir devrin başlangıcını ve sonunu belirtmek için içinde yüz yıllık bir metre bile var. Ona iyi bakarsanız, olabildiğince genç görünecek, ancak ihmal ederseniz daha hızlı yaşlanacaktır.
Splinter Supercar
Bu biraz daha coşkulu. En hızlı 2.Dünya Savaşı uçağından ilham alan, yine ahşaptan yapılmış bir grup ciddi otomobil tutkunu tarafından yapılıyor. Araba bin yıl dayanacak şekilde yapılmadı ve isterseniz, kullanılan malzemeleri göz önünde bulundurarak ona iyi bakmalısınız. Bu, Toyota'nın küçük roadster'ında olduğu gibi. Ancak bu, modern bir süper otomobil olacak şekilde yapıldı.
Motor, 8 gaz kelebeği gövdesi emme manifoldu, özel sistem için özel olarak yapılmış bir eksantrik mili zemini ve özel yapılmış çapraz akışlı egzoz sistemine sahip 7.0 litrelik küçük bir V8 bloğudur. Toplam çıktı 700 bhp'ye yakın bir yerde olmalıdır.
Temel olarak, sadece tahtadan yapılmayan şeyler motor ve şanzımandır. Tekerlekler dahil her şey tamamen ahşaptan yapılmıştır. Bu 'küçük' proje, otomobil endüstrisindeki yeni atılım değil, bir yaratıcılık ifadesidir. Belki de bunun bazı yeni 'ahşap fikirleri ve algıları' için bir temel olduğunu kim bilir.
Ferrari Millenio - Cesur tasarım, Hızlı Araba, Ön Camsız… Ne?
Bu bir süper otomobil konsepti bu yakın gelecekte dikkate alınmayacaktır. Tasarımın kendisi birkaç yaşında ve mükemmel bir spor arabaya benziyor. Ancak kullanılması amaçlanan malzemeler zamanının çok ilerisindedir.
Ana malzeme, Buckypaper adı verilen süper hafif bir malzemedir. Bu, bir miktar karbon nanotüpten yapılmış ince bir tabaka. Bu tüplerin her katmanı bir insan saçından 50.000 kat daha incedir. Araştırma planlandığı gibi giderse, otomobil endüstrisinde, askeri ve yeni nesil elektronik ekipmanlarda kullanımını bulacaktır.
Bu malzemenin dışında, diğer sorun, arabanın etrafına güneş pilleri yerleştirmek olacak, çünkü plan onları ana enerji kaynağı olarak kullanmak. Elbette bu, sokaklarda “süperşarjörler” görünmeden önceydi.
Mercedes-Benz BIOME - Büyüyen Araba
Bu son derece olası değil ama kulağa hoş geliyor. Ana fikir bir araba yetiştirmektir . Evet, mecazi olarak 'büyümek' değil, hücresel düzeyde tam anlamıyla bir araba yetiştirmek. Laboratuvarda üretilecek malzeme en dayanıklı malzeme olacak, ancak metal ve plastikten daha hafif olacaktır. Tüm süreç özel bir laboratuvarda yapılacaktır. Büyüme sürecinin iki farklı bölümünü içerecektir. İç mekan ön yıldızdan ve dış arka Mercedes yıldızından büyüyecek. Her şey genetik düzeyindedir ve daha kapsamlı bir şekilde açıklamanın bir yolu yoktur.
Boyutundaki herhangi bir arabadan daha hafif olacak nihai ürün (400 kg veya 900 lbs civarında bir yerde, ki bu şaşırtıcı bir şekilde 5.000 lbs daha hafif 2018 G-Serisi !) doğa ile tam bir simbiyoz içinde olacaktır. Elbette bu varsayımsal bir varsayımdır.
Tasarım ve fikir zaten yedi yaşında ama kimse bizi hayal etmekten alıkoyamaz. Araba güzel görünüyor ve normal malzemelerden böyle bir araba yaratmada herhangi bir engel görmüyorum. Bu tür bir arabayı sokaklarda görmek harika olurdu.
Metromorph Konsept Otomobil - Kendi Kendine Sürüş ve Kendi Kendine Park Eden Balkon…
Bu bir tane daha İdeal şehir içi günlük araç konsepti , ancak zamanının neredeyse bir asır ilerisinde gibi görünüyor.
Ana kavramı açıklamak zor. Başka bir dünya için bir araçtır. Balkonunuz gibi duran, zarif bir şekilde yapılmış bir baloncuktur. Binadan çıkmanız gerektiğinde, balkonunuza girersiniz ve balkonunuz dairenizden ayrılır ve bir asansör gibi aşağı iner. Ancak buna sahip olmak için her binanın o korkuluk sistemine sahip olması gerekir. İnsanların temelde tüm şehirlerini değiştirmeleri gerekiyor. Kesinlikle park sorununu çözecektir, ancak yapılması çok pahalıdır.
Taihoo 2046 Konsept otomobil - Zen Aracı
kaju gerçekten işe yarıyor mu
Elektrikli arabalar şimdiden gerçek oldu ve bu bize yeni tasarım çağını getiriyor. Yakın gelecekte bu konseptte bir değişiklik görebiliriz. Tamamen yeni bir tekerlek tasarımına sahip, iyi düşünülmüş ve oldukça modern bir otomobil. Bu aynı anda hem iyi hem de çok kötü bir şey.
Dış ve iç tasarımlar mükemmel. Dört özerk bölümü vardır:
- Uzun far
- Güneş hücreli kokpit
- Alüminyum Gövde
- Aktarma sistemi
Sürüş sırasında, süper hafif alüminyum gövde çerçevesi ile çevrili, tamamen yarı saydam bir baloncuğun içindesiniz. 'Kutudan çıkmış' bir tasarımdır, ancak büyük bir kusuru vardır. Görünüşe göre tasarımcılar cepheyi tasarlarken yolcuların ağırlığını düşünmemişler.
Fikir üç tekerleğe sahip olmaktır. Arkadaki iki geleneksel tekerlek ve öndeki büyük bir küre fikir bir çeşit fikirdir ama iyi değildir. Ön kısım bir tekerlek için çok geniş olacak ve virajlarda manevra yapmak zor olacaktır. Araba yana yatar ve hemen yolu sürerdi. Mantıksız. Daha iyi bir yol, normal dört tekerleği ve problemi çözmek olacaktır. On yılın en iyi aracına sahip olurduk.
Renault Vault - Beyaz Batmobil
Fransız otomobil üreticisi Renault, en yeni 'gelecekteki otomobili' konseptini 2016 Paris Otomobil Fuarı'nda sundu. Bu kavram, makul olanlardan biridir. Hatta oldukça güzel bir 'geliştiricinin günlüğü' eklenmiş resmi bir İnternet sunumu bile var.
Diğer tüm konseptler gibi, 'gelecekteki modellerin stilini ve teknolojisini keşfetmek' için kullanılır.
Çok alçak ve geniş bir duruşa sahiptir. Görünüşe göre şekli 1950'ler ve 1960'lardan kalma eski sürat arabalarından almışlar, ama bu sadece temel şekil. Diğer her şey gelecek gibi kokuyor. Tüm vücut, pul veya bal peteği gibi görünen garip bir doku ile yapılmıştır. Ön kısım, davlumbaz, belirli sıcaklık ve hızlarda otomatik olarak açılan güneş pilleri ve hava girişleri ile kaplıdır.
Kapı yok ve içeri girmeniz için aracın tüm üst kısmı yükseliyor. Bu özel karar uzun insanlar için oldukça ciddi kafa yaralanmalarına neden olacak, ama neden olmasın?
Renault'nun Formula E'de kullandığı, ancak daha zayıf olan tamamen elektrikli bir aktarma organına sahip olacak. 350hp civarında bir yere sahip olacak ve 0-60'tan 4 saniyeden daha kısa bir sürede çıkacak.
Volkswagen kimliği Buzz
Yeterince yaşlıysanız, o tuhaf altmışları hatırlarsınız. Bu, hippiler ve Volkswagen Microbus dönemiydi. Microbus ve Volkswagen'in ABD'ye geri dönmek için eski şöhreti kullanması herkes hoşuna gitti.
İyi bir tasarım ve resmi olarak 2017 Detroit Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktı . Bu aracı kaç kez yapmaya çalıştıklarını Allah bilir. İlk duyuru 2001'de yapıldı. ABD'de VW Microbus için büyük bir hayran kitlesi var ve 2001 bu aracı piyasaya sürmek için mükemmel bir yıl olurdu. Şimdi bu farklı bir hikaye. Tamamen elektrikli bir versiyon olmasına rağmen Tesla, Microbus için yaptığı duyuru ile bunu zaten ele aldı. Satışlara bakılırsa, dizel fiyaskodan sonra ABD'deki sürücüler Alman otomobil üreticisine güvenmiyor.
Bu şeyin başarısız olup olmayacağını bilmiyoruz. Bildiğimiz şey, konseptin iyi olduğu. Öte yandan fiyat belli olmadı ama ucuza çıkacağını söylediler. Öte yandan, ne kadar ucuz, hayır.
Bu Microbus, Volkswagen’in elektrikli arabalar alanındaki saldırısının bir parçası olacak. Savaşları 2020'de başlıyor ve planları 2025 yılına kadar yılda 1 milyonun üzerinde elektrikli araç satmak.
Jekyll ve Hyde - Transformer
Bu tasarım belki ilk sırayı hak ediyor ama nihai üründen uzak. Üretilmesi çok karmaşık ve pahalıdır, bu nedenle kimse bunu yapmakla uğraşmaz.
Fikir Bentley için yapılmıştır ve toplumun en zengin katmanları içindir. Fiyat hiçbir yerde belirtilmese bile ve tasarımın kendisi popülerliğini yitirdi, bu yüzden bu konuda neredeyse hiçbir şey bulamazsınız. Ancak yine de arkasındaki teknoloji onu en iyi tasarımlardan biri yapıyor.
İsim rastgele değil ama amacına hizmet ediyor. Jekyll ve Hyde, aracın iki versiyonu. Bu ilk versiyon, gün boyunca pilleri doldurmak için kullanılan, etrafını saran güneş panelleri ile gündüz için şık ve zariftir. İkincisi, Bay Hyde, güneş ufukta kaybolur kaybolmaz otomatik olarak devreye giren dönüştürülmüş bir versiyondur. Diğer versiyonda farklı havalandırma açıklıkları ve kanatları açılır. Şasi içindeki pervaneleri hareket ettirmek için hava direnci ve rüzgar kullanırlar, bu da gece sürüşü sırasında pilleri şarj eder. Bu tür bir kavram, bir tür sürekli mobil olarak görülebilir. Durdurulamaz bir makine olabilirdi.
AirPod Concept - Gerçek Bir Yeşil Enerji Arabası
uyluktaki dövmeleri örtmek
Her türlü güç kaynağına sahip araçların okyanusunda, biri benim için her zaman özeldi. Bu AirPod'dur. Yapması basit, satın alması çok ucuz ve araba tasarımında tam (mümkün) bir devrim. Temelde pistonları hareket ettirmek için basınçlı hava kullanıyor. Bu kadar basit. Deponuzu o basınçlı hava ile dolduruyorsunuz ve işte bu. Lityum piller için o pahalı fabrikaları yapmaya gerek yok. Ama Fransa'daki küçük üretim tesisi dışında kimse bu projeye yatırım yapmak istemiyor. Prototipleri var, ancak pazarlama departmanında yanlış ve şüpheli bir şeyler var.
Üretim şirketi AirPod için son üretim tarihini vaat etmeye devam ediyor, ancak Ocak 2017 itibarıyla satışa çıkmadı.
Tasarım… daha önce bahsedilen kavramlar kadar tehditkar değil. Çok komik görünüyor ama gezegeni kurtarmak zorundayız ve 'yeşil enerji' araçları 7.000 dolardan daha ucuza gitmeyecek. Bu küçük araç için başlangıç fiyatı olacak ve başka neye ihtiyacınız var? Cehennem, bir kompresörüm bile var ve onu bu küçük gobline yakıt sağlamak için kullanabilirim.